崎玉的記事本

當搭公司刷悠遊聯名卡遇到顯示餘額不足時，我都不作他想地再掏出零錢來付。但昨天在車上遇到一個阿姨要下車時，刷了卡片也是餘額不足，司機大哥要她改付零錢，她就跟司機大哥爭論了起來。

阿姨堅稱：「錢已經扣了，而且她上次就是發生一樣的事情，若要她投錢等於是付兩次」

司機大哥則說：「顯示餘額不足，就是錢不夠扣，就是要投錢」

剛查了一下相關資訊，如下：

1.悠遊卡自動加值非萬能 沒網路無法用

TVBS-2014年03月18日 下午14:03

不少人選用悠遊聯名卡，為了就是在悠遊卡餘額不足時，可以自動加值，不過有民眾曾經發生在停車場，用悠遊卡連名卡繳費時，卻因為餘額不足而出不去，只能再到人工繳費區補繳，另外像是公車，因為是移動式的，所以網路不穩，所以也無法使用悠遊卡加值，讓民眾都說不方便。 帶著悠遊卡，走到哪，都方便。

記者陳佳雯：「民眾選用悠遊聯名卡，為的就是自動加值的功能，不過在便利商店，高鐵、捷運都可以使用，不過在某些停車場，或是公車，可能沒辦法。」

台北市第一殯儀館的停車場，就曾發生民眾因為悠遊聯名卡餘額不足，導致卡在出口，無法出去的窘境。停車場管理員：「因為現在網路還沒牽好。」

另外最讓民眾困擾的就是搭公車，只要餘額不足，就無法自動加值。民眾：「剩下的錢不夠的時候，搭到兩段式公車，身上萬一沒銅板，我曾經投過100元。」 民眾：「到一個地方要用沒辦法用，有的又可以用，希望它可以改善。」 民眾：「不能加值，如果不方便，我就不會使用。」

原來要能夠使用聯名卡自動加值，必須具備「網路連線」的功能，正因為有的停車場還沒採用電腦化，加上公車總是不斷移動地點，因此網路連線並不穩，目前攸遊卡公司正在研究克服「移動」障礙的問題，一旦解決，走到哪「攏a通」。

2.客運或公車上面使用要注意兩點(1)上車門檻 (2)代墊限額

「上車門檻」的部分，大部分的公路客運都是必須高於基本價，例如訂起跳23元卡內餘額就一定得超過23元以上才給上車。

「代墊限額」則是下車時如果不足額卡片替你先出，但超過限額要投幣補差額，但有沒有代墊限額(也就是負額)是看卡公司規定，而不是客運業者。

悠遊卡可代墊一次上限60元

一卡通與ETC不能代墊

臺灣通可代墊一次無金額上限

如：

假如搭乘票價90元的公車，起跳價是23元，持的是悠遊卡。

雖然可以上車，但是下車的時候是扣67元(90-23=67)，超過代墊限額的部分就是自己還要補投，以本例而言就是7元(67-60=7)。